Xangai, atingida pela COVID, revela US$ 257 bilhões em projectos de infraestrutura

O centro comercial da China em Xangai anunciou na terça-feira oito projectos de infraestrutura com investimento total de 1,8 trilhão de yuans (US$ 257 bilhões), depois que a cidade foi duramente atingida pelos bloqueios do COVID-19 em abril e maio.

A economia da maior cidade da China caiu 13,7% no segundo trimestre, o pior desempenho entre todas as 31 regiões de nível provincial da China.

Nos primeiros oito meses do ano, o investimento em infraestrutura de Xangai caiu 27,4% contra um ganho de 8,3% em todo o país, mostraram dados de agências de estatísticas locais na segunda-feira.

O impulso de infraestrutura de Xangai ecoou os apelos dos formuladores de políticas nacionais para reviver o lento crescimento econômico, que foi prejudicado não apenas pelos surtos e bloqueios de COVID, mas por uma desaceleração prolongada do sector imobiliário, consumo doméstico lento e uma perspectiva comercial em declínio.

Para estimular o crescimento, as autoridades também tiraram a poeira de uma velha cartilha, emitindo dívidas para financiar grandes projectos de obras públicas.

Os oito projectos incluem um centro de transporte na área de Pudong, no leste de Xangai, ferrovias urbanas e melhorias habitacionais, bem como projectos de demonstração de energia eólica offshore e um parque natural, de acordo com o anúncio do governo municipal de Xangai na terça-feira.

Nos últimos meses, houve um aumento no investimento em infraestrutura em Shangahi, disse o governo municipal, com contratos assinados para 597 grandes projectos de meados de junho a meados de setembro e investimentos de 941 bilhões de yuans, enquanto 296 deles começaram a construção.

Os formuladores de políticas anunciaram mais de 50 medidas de apoio à economia desde o final de maio e enfatizaram que este trimestre foi um momento crítico para a ação política.

O gabinete disse aos governos locais que concluíssem a venda de mais de 500 bilhões de yuans em títulos especiais até o final de outubro sob cotas de transição de 2019.

Esses títulos, além da cota anual de 3,65 trilhões de yuans, ajudarão a financiar projectos de infraestrutura.

“O investimento em infraestrutura da China nos próximos anos reforçará sua economia em desaceleração”, escreveram analistas da Moody’s em nota recente. ($ 1 = 7,0086 yuan chinês renminbi)

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