Tanzânia divulga planos para o projecto da ponte mais longa de África

A Tanzânia está a avançar com planos para construir uma ponte de 50 km que ligue Dar es Salaam à ilha de Zanzibar para facilitar a circulação de pessoas e cargas. O projecto da ponte na Tanzânia, cujo plano foi lançado em 2020, será provavelmente concretizado após revelações recentes de que Dar es Salaam estava a discutir o projecto com um empreiteiro chinês sobre como proceder com o desenvolvimento.

De acordo com o vice-ministro de Obras e Transportes da Tanzânia, Geofrey Kasekenya, a China Overseas Engineering Group Company (COVEC) está interessada em construir a ponte e está em negociações com o governo desde 11 de março. O Sr. Kasekenya disse ao Parlamento em 28 de Abril que se esperava que as partes interessadas tanto na Tanzânia continental como em Zanzibar divulgassem um cronograma para o projecto. Com 50 km, a ponte Tanzânia-Zanzibar será concluída em 2028 e tornar-se-á a ponte mais longa de África, à frente da próxima Quarta Ponte Continental na Nigéria.

A ponte ainda sem nome será mais de cinquenta vezes mais longa do que a ponte Mkapa, com quase 1 km de comprimento, que atravessa o rio Rufiji, o rio mais longo da Tanzânia. O governo da Tanzânia estimou que a ponte custará 2,7 mil milhões de dólares.

Dar es Salaam pretende financiar o projecto através de uma parceria público-privada e já garantiu algum financiamento do Banco Africano de Desenvolvimento. A Quarta Ponte Continental, que está a ser realizada por um consórcio liderado pela China Civil Engineering Construction Corporation, está estimada em 2,5 mil milhões de dólares.

Espera-se que as duas pontes impulsionem África para o cenário global de notáveis ​​e longos canais , à medida que unem terras distantes. A Ponte 6 de Outubro, uma ponte de 20,5 km sobre o Rio Nilo, no Cairo, Egipto, detém o título de ponte mais longa de África e é a única superponte do continente.

O continente carece de pontes longas em comparação com o resto do mundo, graças à ausência de obstáculos como desfiladeiros profundos que exigiriam a sua instalação. Na América, por exemplo, existem mais de 10 pontes que ultrapassam os 10 quilómetros de comprimento devido à presença de terrenos diversos que necessitam da sua construção para melhorar a conectividade.

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