A Autoridade de Estradas e Transportes (RTA) de Dubai anunciou a conclusão de 75 por cento do Projecto de Melhoria das Estradas da Intersecção Garn Al Sabkha-Sheikh Mohammed bin Zayed. Trata-se da construção de quatro pontes com extensão total de 2.874 metros, projectadas para receber uma capacidade de tráfego de 17.600 veículos por hora, segundo avançou o portal zawya.
O projecto é realizado em resposta às directivas de Sua Alteza Xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-Presidente, Primeiro Ministro e Governador do Dubai, para melhorar a infra-estrutura da rede rodoviária no Dubai para fazer face ao contínuo crescimento urbano e populacional do Dubai, com o acompanhamento de Sua Alteza Xeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Príncipe Herdeiro de Dubai, Presidente do Conselho Executivo.
A empreiteira concluiu a construção das fundações e pilares das pontes e está atualmente trabalhando na concretagem das paredes da ponte, na instalação de suportes de ferro, na ampliação das estradas, nas obras de iluminação, nas redes de drenagem de águas pluviais e nos desvios de tráfego necessários para concluir as obras de construção da ponte. A conclusão de uma das principais pontes está prevista para o segundo trimestre deste ano.
Fluxo de tráfego suave
Mattar Al Tayer, Diretor Geral e Presidente do Conselho de Directores Executivos da RTA, disse: “O projecto faz parte de um plano para modernizar a Rua Garn Al Sabkha, um projecto crucial que liga a Estrada Sheikh Zayed e a Estrada Sheikh Mohammed bin Zayed. O objectivo é garantir um fluxo de tráfego contínuo entre a Sheikh Zayed Road, a Sheikh Mohammed bin Zayed Road, a First Al Khail Road e a Al Asayel Street.”
“Uma vez inaugurado, o projecto reduzirá a distância e o tempo de viagem em 40% para o tráfego que vai da rua Garn Al Sabkha até a estrada Sheikh Mohammed bin Zayed em direção a Al Qusais e Deira. Isso reduzirá o tempo de viagem no horário de pico de 20 minutos para apenas 12 minutos. Também diminuirá o tempo de viagem em 70%, de 21 minutos para 7 minutos, para o tráfego que vai da estrada Sheikh Mohammed bin Zayed em direção à direita até a rua Al Yalayis na direção do porto de Jebel Ali”, acrescentou Al Tayer.
4 pontes
“O projecto prevê a construção de quatro pontes. O primeiro se estende por 943 metros no cruzamento da rua Garn Al Sabkha com a rua Al Asayel. Esta ponte de duas pistas em cada sentido acomoda 8.000 veículos por hora em ambos os sentidos e facilita o fluxo de tráfego entre a Sheikh Zayed Road e a Sheikh Mohammed bin Zayed Road.
“A segunda ponte, com 601 metros de extensão, é composta por duas faixas e serve o tráfego que se desloca da rua Garn Al Sabkha para leste em direcção à estrada Sheikh Mohammed bin Zayed e para norte em direcção a Al Qusais e Deira. Esta ponte tem capacidade para 3.200 veículos por hora.
A terceira é uma ponte de duas pistas que se estende por 664 metros, destinada a garantir um fluxo de tráfego suave, eliminando o tráfego sobreposto da estrada Sheikh Mohammed bin Zayed em direcção ao norte até a rua Al Yalayis na direção do porto de Jebel Ali. Esta ponte pode acomodar aproximadamente 3.200 veículos por hora.
A quarta ponte, que se estende por 666 metros e consiste em duas faixas, ajuda a garantir um fluxo de tráfego suave, eliminando a sobreposição de tráfego da Sheikh Mohammed bin Zayed Road até a estrada de serviço que leva às entradas da Dubai Production City. Esta ponte tem capacidade para 3.200 veículos por hora”, explicou Al Tayer.
O projecto inclui obras rodoviárias ao longo de 7 km, a melhoria dos cruzamentos de superfície na estrada de serviço paralela à estrada Sheikh Mohammed bin Zayed, bem como iluminação pública, sinalização de trânsito, sistemas de trânsito, sistema de drenagem de águas pluviais e rede de irrigação.
Garn Al Sabkha – O Projecto de Melhoria de Interseção de Estradas Sheikh Mohammed Bin Zayed complementa o Plano Director da RTA para actualizar redes rodoviárias estratégicas e rotas arteriais leste-oeste, como a Rua Al Yalayis e a Expo Road, realizado há alguns anos. Estas redes são cruciais no sistema de transporte do Dubai, uma vez que servem numerosos projectos de desenvolvimento localizados em ambos os lados das estradas e acomodam os volumes de tráfego actuais e futuros.