O Trem de alta velocidade da Califórnia foi muito contestado e até mesmo protestado por muitos californianos. A proposta original para o HSR era conectar os principais centros das cidades de San Diego ao norte até áreas como San Francisco. A ideia por trás de uma grande construção de transporte na Califórnia flutua há décadas, mas em 2008 os eleitores votaram por pouco a favor do trilho e US$ 10 bilhões em financiamento foram garantidos (SF Chronicle, 2019 ).
O custo do projecto foi estimado em US$ 98 bilhões, em Califórnia (Estados Unidos).
O HSR da Califórnia ainda está em movimento e a construção continua avançando. No entanto, os projectos originais para o trilho não vão ganhar vida tão cedo.
Grande parte do projecto foi interrompido, e um projecto que uma vez foi projectado para custar US $ 33 bilhões de dólares agora está previsto para custar pouco mais de US $ 98 bilhões. Além disso, espera-se que a construção leve 13 anos a mais do que o previsto em 2008 – agora com previsão de conclusão em 2033.
É seguro dizer que o prazo de 2033 não será cumprido se partes da ferrovia continuarem paradas. Por enquanto, a construção do trilho continuará entre Merced e Bakersfield, Califórnia.
Aqui é onde as coisas estão chegando ao final de 2021 e os planos estão a todo vapor para este ano de 2022, o vídeo abaixo mostra o progresso.
A construção deste megaprojecto já está mudando a paisagem no estado da Califórnia e as imagens de satélite do Google da área continuarão a ver os trabalhadores da construção no estado escolhendo esse enorme empreendimento em 2022.
Após a conclusão, este projecto será, sem dúvida, um dos maiores projectos de construção já concluídos e diferente de qualquer outro sistema de transporte do mundo. Mas os californianos questionam “a que custo?” à medida que as metas do orçamento do projetco continuam a movimentar mais bilhões de dólares de cada vez.