O Al Habtoor Group, com sede nos Emirados Árabes Unidos, anunciou na quarta-feira a nomeação do China Railway 18th Bureau Group como o principal contratante do projecto Al Habtoor Tower de 3,7 bilhões de dirhams dos Emirados Árabes Unidos (US$ 1,01 bilhão) na cidade de Al Habtoor, Dubai.
Khalaf Ahmad Al Habtoor, presidente fundador do Al Habtoor Group, disse que três foram selecionados de uma lista inicial de 10 licitantes que manifestaram interesse no projecto.
Uma declaração à imprensa do Grupo observou que, além da China, licitantes dos Emirados Árabes Unidos e do Oriente Médio, Europa e Índia participaram do processo de licitação. O valor do contrato não foi divulgado.
A Al Habtoor Tower está programada para ser o maior edifício residencial do mundo após a conclusão.
“O China Railway 18th Bureau Group foi selecionado com base em uma lista de critérios, principalmente para:
a) atingir a meta projetada para conclusão de 36 meses;
b) sua total conformidade técnica para qualidade de ponta e;
c) seu sucesso histórico em megaprojectos”, disse o chefe do Grupo Al Habtoor.
Ele disse que o projecto usaria um sistema estrutural validado pela revisão por pares de engenharia detalhada da Structural San Francisco, Imperial College London e Terrasol Paris pela primeira vez em Dubai.
“Estamos optando por salvar a estrutura actual em vez de demoli-la e construir de novo a um custo menor, o que significaria mais de 3.000 caminhões de concreto e areia desperdiçados.
“É por isso que optamos pela abordagem sustentável inovadora, usando um método de construção de cima para baixo, em que empregamos equipamentos muito pesados da Bauer (empreiteiros de estacas), variando de 60 a 100 toneladas cada, para manobrar em cima do actual construir, reutilizar e reutilizar a estrutura existente”.
Para permitir a construção da superestrutura acima do porão profundo de três níveis existente, Bauer disse que a solução de fundação utiliza elementos de fundação de barrete profundos capazes de suportar cargas substanciais a profundidades superiores a 90m.
Al-Habtoor disse que as novas técnicas de construção usadas para o projecto garantiriam que sua pegada de CO2 seria inferior a 0,5 tonelada por metro quadrado em comparação com a norma de 1 tonelada por metro quadrado.