O interesse foi manifestado à margem de uma visita de esclarecimento à Zona Franca de Barcelona, realizada pela delegação angolana, composta pelos presidentes do Conselho de Administração do Porto de Luanda, Alberto Bengue, e da Barra do Dande- Bengo, Joaquim Piedade.
Segundo a fonte do Portal Angop, a delegação angolana apresentou um vídeo com o projecto (protótipo) da futura Zona Franca da Barra do Dande-Bengo.
Na ocasião, o PCA da Barra do Dande-Bengo, Joaquim Piedade, fez uma exposição sobre Angola e os projectos e obras da Zona Franca da Barra do Dande-Bengo.
Segundo uma nota da missão diplomática angolana em Espanha, chegada à Angop, antes do encontro com o director-geral, a delegação angolana foi recebida pelo director de Urbanismo, Paco Sensat, que apresentou, o mapas e maquetes, dos vários espaços construídos e a funcionalidade de cada centro de trabalho.
Ao longo da apresentação, referiu alguns dos principais serviços da Zona Franca, como o parque industrial e o parque tecnológico, destacando acções como a organização de feiras e congressos internacionais, promoção da tecnologia 4.0, energias renováveis.
Segundo a nota, durante sua apresentação, Paco Sensat destacou que a Zona Franca está localizada em um ponto estratégico próximo ao Porto de Barcelona, o aeroporto, e também possui linhas de metro e várias vias principais e alternativas.
Paco Sensat frisou que, embora o consórcio seja público, não recebe verbas públicas e se auto-financia, principalmente, com o aluguer das naves industriais construídos por eles mesmos.
De seguida, a comitiva visitou a Incubadora Digital 3D dedicada à área de co-working e zonas comunitárias, laboratórios de impressão, pós-processos e um showroom de peças impressas.
O projecto da Zona Franca de Desenvolvimento Integrado na Barra do Dande, província do Bengo, prevê um conjunto de infra-estruturas que irão contribuir com 1,5 a 2% para o Produto Interno Bruto (PIB) nos próximos 10 anos.
A ser implementado numa área de 860 hectares, cerca de 16% da área total atribuída à concessão concedida, o projecto envolverá um investimento de 600 milhões de dólares do Estado e 950 milhões de dólares de empresas privadas.
Sob gestão da Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande, S.A, a Zona Franca visa assegurar a reserva estratégica de combustíveis adjacente ao terminal oceânico, que terá uma capacidade de armazenamento de 582 mil metros cúbicos de combustíveis, entre gasolina e gasóleo.
A Zona vai também assegurar a reserva estratégica e segurança alimentar, por via da construção de infra-estruturas para o armazenamento de produtos alimentares, incluindo os mais processados, desenvolvimento de pólos industriais e expansão de comércio livre e transição energética nacional.
A Zona Franca de Desenvolvimento Integrado da Barra do Dande (ZFDIBD) foi criada a 06 de Maio 2021, por Despacho Presidencial.
Sob gestão da Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande, S.A, a Zona Franca visa garantir a reserva estratégica de combustível adjacente ao terminal marítimo, que terá uma capacidade de armazenamento de 582 mil metros cúbicos de combustível, entre gasolina e gasóleo.
A Zona assegurará também a reserva estratégica e a segurança alimentar, através da construção de infra-estruturas de armazenamento de produtos alimentares, incluindo os mais processados, desenvolvimento de pólos industriais e expansão do comércio livre e transição energética nacional.
A Zona Franca de Desenvolvimento Integrado da Barra do Dande (ZFDIBD) foi criada a 6 de maio de 2021, por Despacho Presidencial.