O Quinto Trem de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), um projecto ambicioso da Kuwait National Petroleum Company (KNPC), terá como objectivo reforçar os activos de hidrocarbonetos do Kuwait, bem como aumentar a produção de gás natural, segundo avançou o portal zawya.
O projecto está trabalhando na coleta de resultados de campos afiliados à Kuwait Oil Company (KOC) e à Kuwait Gulf Oil Company (KGOC), além do gás de petróleo produzido pelas próprias refinarias da KNPC, o que, por sua vez, aumenta a riqueza de hidrocarbonetos, atende às demandas por recursos de energia limpa e fornece oportunidades de emprego para quadros nacionais.
O projecto do Quinto Trem de GLP é de grande importância por estar dentro da Estratégia KNPC 2040, que visa descobrir e produzir gás de petróleo associado e não associado, além de outros derivados de petróleo altamente demandados pelo mercado global e que são ecologicamente correctos.
A fábrica de GLP na Mina Al-Ahmadi Refinery produz subprodutos de gás de hidrocarboneto de alta qualidade usados localmente para encher botijões de gás para residências e produção de combustível para veículos. A fábrica também exporta produtos para o exterior.
A fábrica, com suas cinco linhas, cobre a necessidade local de gás liquefeito de petróleo, fornecendo ao Ministério de Eletricidade, Água e Energia Renovável suas necessidades de combustível, que por sua vez produz eletricidade. A produção de gases desempenha um papel crucial em várias indústrias, incluindo petroquímicas; assim, a produção de Gás Liquefeito de Petróleo aumentaria os lucros da KNPC.
De acordo com a KNPC, o Quinto Trem de Gás inclui uma subunidade adicional para a produção de gases combustíveis limpos para atender aos regulamentos da KEPA. Esta unidade atende ao quarto e ao Quinto Trem de Gás tratando o gás combustível para reduzir os níveis de H2S de 2.400 ppm para um máximo de 50 ppm.
Falando à KUNA a esse respeito, Shujaa Al-Ajmi — vice-CEO da KNPC Mina Al-Ahmadi Refinery — disse que a capacidade de produção diária do Quinto Trem de Gás tem uma capacidade de produção de 805 mmscfpd e 106.000 bpd de condensado, elevando a capacidade total de produção dos cinco Trens de Gás para um recorde de 3.125 mmscfpd de gás e 332.000 bpd de condensado.
Ele observou que a construção do Quinto Trem de Gás exigiu 6.900 trabalhadores nos horários de pico. O número total de horas de trabalho desde o início do Projeto até a data de comissionamento inicial chegou perto de 58 milhões de horas sem incidentes de tempo perdido. Isso foi resultado dos esforços conjuntos da equipe que supervisionava o Projecto da KNPC, juntamente com a mão de obra do contratante.
Mais de 100 engenheiros kuwaitianos de vários departamentos e divisões fizeram mais de 60 cursos de treinamento que ocorreram em duas fases, uma na sede dos fabricantes e a outra no local de trabalho, acrescentou.
Al-Ajmi revelou que o projecto custou cerca de KD 428 milhões (US$ 1,39 mil milhão), indicando que o setor privado contribuiu com cerca de 29,7% do valor, uma questão considerada um acréscimo à economia local.
Ele afirmou que o projecto enfrentou algumas dificuldades na execução e elementos fora de controle, como as fortes chuvas de 2018, que atrasaram a construção e levaram ao reprogramação.
A pandemia da COVID-19 também apresentou um desafio devido à desaceleração na maioria das actividades globais, ele observou, acrescentando que a KNPC tinha em mente a segurança da equipe da construção, auxiliando física e mentalmente os trabalhadores a superar essa tarefa assustadora.
O Quinto Trem de GLP viu o uso de 14.000 toneladas de aço na construção, ele revelou, apontando que os projectos viram a instalação de enormes torres pesando mais de 1.400 toneladas. O comprimento dos tubos usados chegou a 3,67 milhões de metros.
O projecto viu a instalação de 589 máquinas pesando cerca de 19.000 toneladas e cerca de 37 metros cúbicos de concreto foram despejados para criar a fundação para máquinas e suportes de tubos. (fim) km.gta