A BP inaugurou as suas primeiras instalações de carregamento ultrarrápido destinadas a camiões elétricos médios e pesados para apoiar a descarbonização do sector – onde, de acordo com a IEA, as emissões de CO2 pelo tubo de escape aumentaram em média 2,2% ao ano desde 2000.
Operado pela marca Aral da BP, o local de retalho em Schwegenheim em Rheinland-Pfalz, na Alemanha, dispõe agora de dois carregadores ultrarrápidos de 300kw de última geração destinados a camiões elétricos, alimentados por energia 100% renovável. Situado na principal estrada B9, o site de Schwegenheim oferece aos motoristas de caminhão uma estação conveniente, segura e bem iluminada, onde um caminhão elétrico capaz de carregar a 300kw pode aumentar sua autonomia restante em cerca de 150-200 km durante o intervalo obrigatório de 45 minutos do motorista. E o motorista tem acesso a serviços adicionais como alimentação e bebida para suas viagens, além de banheiros.
Emma Delaney, vice-presidente executiva de clientes e produtos da BP disse: “Com a transição para veículos elétricos em andamento na Europa, estamos vendo a mudança para caminhões elétricos. Fabricantes de caminhões e operadores de frotas de caminhões estão exigindo combustíveis alternativos de baixo carbono e a eletrificação é uma opção atraente. A abertura das nossas primeiras instalações de carregamento de camiões em Schwegenheim é um marco importante para a BP e para a indústria.
“Schwegenheim é um exemplo perfeito do que a indústria precisa carregamento ultrarrápido com compartimentos de carregamento seguros para caminhões, perto de redes rodoviárias estratégicas e um local onde os motoristas podem fazer uma pausa e se refrescar com alimentos e bebidas”.
Em 2021, cerca de 1.000 caminhões elétricos a bateria foram vendidos na Alemanha. Na Europa, espera-se que esse número atinja mais de 150.000 unidades até 2030, com a maior penetração na Alemanha, em 43%.
A Daimler Truck, com sede na Alemanha e um dos maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, lançou seu Mercedes-Benz e Actros elétrico a bateria para distribuição urbana pesada em 2021. A empresa trabalhou em estreita colaboração com a BP para fornecer informações sobre o layout necessário, carregamento velocidades e ofertas de conveniência para fornecer aos motoristas de caminhão a acessibilidade de que precisam e uma experiência de carregamento confortável.
“Estou satisfeito que a BP e a Aral pulse continuem a apoiar a eletrificação das frotas de caminhões alemãs. Caminhões com emissão zero de escapamento serão cruciais se quisermos atingir nossas metas de descarbonização e expandir a infraestrutura de carregamento em toda a Alemanha. Este projecto é mais um marco para a eletrificação da mobilidade na Alemanha e na Europa”, diz Kurt-Christoph von Knobelsdorff, CEO e porta-voz NOW GmbH, National Organization Hydrogen and Fuel Cell Technology.
A BP está ajudando as frotas a acelerar sua transição para baixo carbono – uma maneira é através da eletrificação. Ele acredita que existem corredores de transporte importantes que se beneficiarão de uma rede de carregamento de VEs. As instalações de carregamento em Schwegenheim se somam à crescente rede de carregadores ultrarrápidos da Aral pulse em todo o país. A Aral pulse é a operadora líder alemã de locais públicos de carregamento de alta potência e possui mais de 850 pontos de carregamento ultrarrápidos para carros e veículos comerciais leves localizados em suas estações de varejo Aral bem iluminadas e equipadas, oferecendo alta confiabilidade e serviços de conveniência adicionais.